Ljusskola

I vår ljusskola förklarar vi de vanligaste termerna och godkännande begrepp som används för ljus, så att du kan hitta den bästa lösningen till ditt fordon.

Effekt

Effekt är mått på hur mycket energi en ljuskälla eller annan elektrisk utrustning förbrukar. Detta anges i Watt (W). LED-tekniken har blivit väldigt populär just p.g.a. att effekten är låg och är därmed energieffektiv, vilket är önskvärt på fordon då tillgången till el är begränsad.

 

Ljusflöde (lumen)

Det vanligaste begreppet man stöter på när man pratar om ljus är lumen (lm). Lumen är den totala mängden energi som omvandlas till ljus som kan uppfattas av ögat. När man talar om ljus och dess styrka så är det just lumen som oftast nämns. För äldre glödlampor och dylikt talade man mer om effekten (Watt).

 

Lux

Ibland räcker det inte med att veta hur många lumen en lampa eller ljuskälla har för att kunna säkerställa att det är rätt lampa man söker. Ett viktigt begrepp, framförallt när man talar om riktat varningsljus, är lux.

Lux är antalet lumen per kvadratmeter, alltså ljusets intensitet på ytan den träffar. För arbetsljus eller riktat varningsljus är detta begreppet viktigt att fokusera på.

En traditionell glödlampa som sprider ljuset åt alla håll har alltså lägre lux än till exempel en ficklampa med samma lumen. Ficklampan som då på några meters avstånd ger en ljusbild på ca 1kvm med 800 lumen så är detta lika med 800 lux.

Glödlampan som kanske behöver belysa 40kvm har alltså 20 lux.

 

Candela

Candela (cd) är enheten för ljusstyrka vilket beskriver ljusets intensitet (lux) i en speciell riktning på ett specifikt avstånd. Till skillnad från lumen som visar ljusstyrkan i flera riktningar.
1 candela = 1 lux på en meters avstånd.

Då lux i vissa fall kan vara missvisande (se bild ovan) beroende på hur nära man lyser.

Kul fakta: Candela kommer från latin och översätts ”vaxljus” (candle på engelska). Candela var ljusstyrkan för ett vaxljus.

 

Godkännande standarder

ECE R65

ECE R65 är en framtagen standard inom EU som berör varnings- och utryckningsljus. Detta täcker flera olika egenskaper som en varningslampa har. Så som ljusbild, färg, intensitet och frekvens. Detta gäller 360° runtomstrålande samt riktat varningsljus.
För ett godkännande skall samtliga minimikrav uppfyllas.
Detta godkännande är ett krav på produkter för att få användas som varningsljus på fordon.

Klass I

ECE R65 är även uppdelat i två olika klasser idag. Klass I är den standard för nattläge.

Klass II

Klass II är den standard för dag- och nattläge. Utrustningen skall alltså kunna ställas om för att ändra ljusstyrkan och klara minimikraven.

ECE R6

EU-standard för körriktningsvisare på fordon. Detta godkännande, likt R65, täcker flera olika egenskaper hos varningslampan.

ECE R10

EU-standard för EMC (Elektromagnetisk kompabilitet). EMC är förmågan hos en elektrisk utrustning att fungera tillsammans med annan elektrisk utrustning utan att medföra några oacceptabla störningar.
Samtliga av våra produkter EMC-testas för att säkerställa att det inte stör ut annan vital utrustning i fordonet.

ECE R7

EU-standard för bromsljus på fordon. Detta godkännande, likt R65, täcker flera olika egenskaper hos varningslampan.

ICAO

Standard för godkännande på varningsljus och annan utrustning på flygplatser. Här kollar man på samma egenskaper som för ECE R65 men kraven för frekvens och spridningsvinkel skiljer sig.

Vad letar du efter?

Letar du efter information som du inte kan hitta på webbplatsen? Kontakta oss, vi hjälper dig gärna!

Kontakta oss


0520-49 44 40